Общепринятые международные сокращения

Заказать
Общепринятые международные сокращения

Общепринятые международные сокращения

Основные сокращения для линейных транспортировок между различными портами:

FICY – Free in/Container yard (без погрузки в порту – до контейнерного терминала);
FILO – Free in/Liner out (погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии);
FIOS / FIFO – Free in/out (погрузка и выгрузка за счет отправителя);
LI-Door – Liner in / Door (погрузка в порту за счет линии – «дверь» клиента).
LIFO – Liner in/Free out (погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя);
LILO – Liner in/out (погрузка и выгрузка за счет линии – полные линейные условия);
FCL — Full Container Load — полная загрузка контейнера одним отправителем в адрес одного получателя;
LCL — Less Container Loading — погрузка одним отправителем с его последующей сдачей различным получателям, сборный груз.
LI — Last In — экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: снятие контейнера с транспортного средства (авто, жд), размещение на терминале (CY), погрузка на судно.
LO — Last Out — экспедитор предоставляет следующие услуги, стоимость которых включена в ставку фрахта: выгрузка с судна, размещение на терминале (CY), погрузка на транспортное средство (авто, жд).

Надбавки к ставке конкретной линии или порта:

BAF (Bunker Adjustment Factor) – бункерная надбавка — индексация изменения цен на топливо;
BFR — морской фрахт
CAF (Currency Adjustment Factor) – валютная надбавка – индексация курсовой разницы валют;
CUC (Chassis Using Charge) – сбор за пользование шасси;
Documentation Fee – сбор за оформление документов;
PSS Peak Season Surcharge — летнее-осенний период вводится набавка PSS в связи с возрастающим объемом перевозок
WNS Winter Surcharge – надбавка за ледовую проводку в замерзающих портах (например, Санкт-Петербург) – вводится, как правило, с 1 Декабря по 31 Марта и др.
Wharfage – портовая пошлина

Сборы:

ALL IN — All Inclusive — «все включено» – означает, что стоимость перевозки включает все дополнительные сборы, предусмотренные условиями перевозки;
BAS Base Rate – основная, базовая ставка;
CUC (Chassis Using Charge) — сбор за пользование шасси;
DDF Documentation Fee — Destination — сбор за оформление документов и ряд других в порту назначения;
DOCS (documentation) — сбор за оформление документов;
EMF Equipment Management Fee — сбор управлению оборудованием;
ERS Emergency Risk Surcharge — непредвиденные расходы на штрафы;
IHE Export Inland Rate — экспортная внутренняя ставка;
ISPS — сбор за безопасность в порту;
ODF Documentation Fee — Origin — сбор за оформление документов и ряд других в стране происхождения;
OHC Handling Charge — Origin — расходы по выгрузке в порту происхождения;
ORC — Origin receiving charges — Официальный сбор провинции в Китае.
OTA Transport Arbitrary — Origin — случайные транспортные расходы в порту происхождения;
PAE Port Additionals / Port Dues — Export — дополнительные экспортные пошлины в порту;
PSI Port Security Charge — Import — расходы на безопасность в порту при импорте;
SER Carrier Security Charge — расходы на безопасность груза во время перевозки;

Сокращения:

BL -Bill of Lading – коносамент;
CC — Customs Clearance — таможенная процедура экспортирования или импортирования товара;
CFS — Container Freight Station – консолидационный склад;
CGO – Cargo – груз;
CNEE – Consignee — получатель — лицо, которому передается груз в месте назначения;
CNTR – Container — контейнер стандартного размера;
COC (Сarrier’s Оwned Container) — контейнер является собственностью перевозчика, стоимость использования контейнера включается во фрахт;
CY- Container Yard — Контейнерный терминал;
DC — Dry Container — Сухой контейнер – тип контейнера;
DIM – Dimentions – размеры;
DHC Handling Charge — Destination – расходы по выгрузке в порту назначения;
DTA Transport Arbitrary — Destination — случайные транспортные расходы в порту назначения;
ETD (Estimated Time of Departure) — ожидаемое время отправки;
ETA (Estimeted Time of Arrival) — ожидаемое время прибытия;
EX1 — Export Declaration — Экспортная декларация.
HBL — House Bill of Lading — Сквозной коносамент (для перевозки от двери до двери).
INV. — Commercial Invoice — Счет, создаваемый продавцом и используемый для указания ценности товара для различных целей.
LT — Local Time — Местное время.
Manifest — Документ с описанием всех грузов судна.
MBL — Master Bill of Lading — Морской коносамент.
MV — Mother Vessel — Крупнотоннажное линейное судно, обслуживающее порты с большим грузооборотом.
NVOCC — Перевозчик, владеющий определенным объемом грузовых помещений на судне, которым он не владеет и не управляет, обладающий правом издания бортовых коносаментов.
OBL — Ocean Bill of Lading — Океанский коносамент.
PACK — Packing List — Упаковочный лист.
POL (Port of Loading) — порт погрузки;
POD (Port of Delivery) — порт назначения;
SEA (seafreight), O/F(oceanfreight) — морской фрахт;
SOC (Shipper’s Owned Container) — контейнер является собственностью клиента;
T/T — Transit Time — Транзитное время транспортировки.
TEU — Twentyfeets Equivslent Unit — Эквивалент двадцатифутового контейнера.
THC (Terminal Handling Charges) — терминальная обработка груза: погрузка/выгрузка с судна, перемещение в штабель, выставление для производства работ и т. д.

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Нажимая на кнопку "Заказать", вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Если вариант Ж/Д перевозки не подходит, выберите другой.

Морская
Цена: от 0,5 дол/кг
Мин. вес: от 100кг
Срок: от 45 дней
Подробнее...
Ж/Д
Цена: от 120 дол/м^3
Мин. вес: от 100кг
Срок: от 12 дней
Подробнее...
Авиа
Цена: от 3,5 дол/кг
Мин. вес: от 30кг
Срок: от 3х дней
Подробнее...
Море + Авто
Цена: от 100 дол/м3
Мин. вес: от 100кг
Срок: от 50 дней
Подробнее...
Калькулятор
доставки